交通的发展对对于城市和国家来说都是至关重要的，在高铁时代的覆盖之下，我国很多省市都已经早早的通上了高铁进行使用，而在12月29日的时候，宁夏也实现了这么多年以来的第一条高铁线路的通车，这让宁夏地区的人民也是十分的激动。
12月29日上午，C8201次动车满载556名乘客从银川驶向中卫，标志着宁夏首条高铁正式开通运行，自此，宁夏回族自治区迈进“高铁时代”。银兰客专线银川至中卫南段即银中高铁，这是一条在宁夏区内运行的客专线路，也是京兰(北京到兰州)通道的重要组成部分。
线路主要包括新建银西高铁银川至吴忠段和新建吴忠至中卫城际铁路，全长207公里，设计时速250公里。全程运行时间1小时30分左右，比以往从银川乘坐火车或汽车到中卫市，时间节省了一半。具体来讲，这条线路向南、向北分别连接了中兰高铁(中卫至兰州)和包银高铁(包头至银川)。
这条线路向北经包银高铁可延伸至包头、呼和浩特;向南经银兰高铁可延伸至白银、兰州。在路网中自北向南依次连接呼张客专、太中银铁路、兰新高铁、徐兰高铁等路网干线，是打通宁夏沿黄河地区与北京、呼和浩特、包头、兰州、西宁、西安等城市群间的快速客运通道。
总体来看，截至目前宁夏4条在建高铁中已有2条完工。银川至西安高铁宁夏段已建成，预计2020年底前具备通车条件;吴忠至中卫城际铁路已于2019年12月29日正式开通运行;中卫至兰州高铁、包头至银川高铁各项工程进展顺利，中兰高铁计划2022年具备开通条件，包银高铁预计2023年开通运营。以上线路设计标准均为双线250公里/小时。
而再过2天迎来的2020年，又将是宁夏高铁建设有重大进展的一年。2020年底前，银西高铁将正式通车，届时从银川乘坐高铁到西安仅需3小时，宁夏也将接入国家“八纵八横”的高铁网中。
宁夏一位长期推动高铁建设的官方人士不禁感慨，2007年他和同事一道启动谋划宁夏高铁建设规划，经过11年的持续共同努力，宁夏终于进入“高铁时代”。到2023年时，银川人有望实现乘坐高铁5小时到北京、成都，7小时到上海、杭州，10小时到广州、深圳。
