长沙银星路观音岩隧道北辅道正式贯通了，之后的修建进展还是比较快的，目前大概的情况如下，预计建成时间是在今年的10月份左右，但是时间可能会有一些不是很准确，大家可以期待一下。
5月13日，由中铁二十五局三公司承建的长沙银星路观音岩隧道北辅道正式贯通。
银星路观音岩隧道北辅道贯通项目基本情况：
北辅道洞内开挖宽度为13米，净高11米
观音岩隧道全长497米，采用全国首创双向十车道四连拱隧道结构形式，主体工程涵盖三导洞、两主洞、两辅道，横向开挖宽度64米，属于超大跨径。
项目难点
①因隧道地质条件复杂，作业空间狭窄且工序繁多，在隧道施工过程中，需要根据隧道围岩情况及时调整开挖工艺，来提高隧道施工的安全性。
②观音岩隧道北辅道距离洗心禅寺较近，在隧道爆破施工过程中振动会对寺庙古建筑及周边群落造成一定影响。项目部成立爆破振动应急小组，实时对隧道爆破振动情况进行24小时监测，并根据振动情况第一时间调整爆破方案，确保将爆破震对周边影响降至最低。
预计建成、通车时间
隧道计划于2021年10月底完成全部主体施工任务
预计2021年底实现通车目标
项目建成意义
隧道建成通车后：
①银星路通道将实现全线拉通，届时从雷锋大道上长常北线高速仅需约2分钟
②新添一条连接长沙绕城高速和市内主干道的重要通道，将极大优化城市交通路网结构助力破解长沙城北出行瓶颈
